Dalian Yida Precision Rubber Products Co., Ltd.

Der Wegfall des Verbrennungsmotors bedeutet nicht, dass Gummi aus dem Fahrzeug verschwindet. Er verändert lediglich die Einsatzgebiete von Gummi und die Frage, welcher Defekt am schwerwiegendsten ist. Der Kraftstoff- und Motorölverbrauch sinkt bei einer batterieelektrischen Plattform, während die großen Batterieumfänge, Kühlkreisläufe und Hochspannungsanschlüsse neue Dichtungsflächen schaffen.

Die erste Skizze zeigte eine einfache Dichtung. Die nächste Überarbeitung fügte zwei Positionierstifte, eine Druckentlastungslippe, drei Anschlussdichtungen, ein flexibles Scharnier und eine Aufnahmelasche für den Roboter hinzu. Jede dieser Neuerungen ersetzte ein einzelnes Bauteil oder einen Arbeitsschritt. Zusammen ergaben sie ein Problem hinsichtlich Formgebung und Inspektion, das im ersten Angebot nicht berücksichtigt worden war.

Die Kühlwärme, Feuchtigkeit und Baugruppenlasten werden über die Verbindungen um einen Batterie- und Leistungselektronikkreislauf geleitet. Der Kühlkreislauf eines Elektrofahrzeugs hat mehr zu bieten als nur Wärmeabfuhr. Er verläuft in unmittelbarer Nähe von Hochspannungsanschlüssen, Batteriezellen und empfindlicher Leistungselektronik.