Richtlinien für O-Ringe aus Nitrilkautschuk (NBR)
In Branchen wie der Instandhaltung von Industrieanlagen und bei Dichtungsanwendungen wird der kleinste O-Ring oft übersehen, bis er durch sein Versagen zu Zwischenfällen wie Gerätelecks oder Produktionsausfällen führt.
Dass Nitrilkautschukdichtungen (NBR) zu den wichtigsten Dichtungsmaterialien gehören, ist mittlerweile allgemein bekannt. Da es sich um eine so wichtige Komponente handelt, beeinflusst allein die Wahl des Materials die Sicherheit und die Wartungskosten der gesamten Maschine erheblich.
Warum sind O-Ringe aus Nitrilkautschuk (NBR) die bevorzugte Wahl für industrielle Abdichtungen?
O-Ringe aus Nitrilkautschuk (NBR) haben sich aufgrund ihrer hervorragenden Ölbeständigkeit, Langlebigkeit und ihres günstigen Preises zum bevorzugten Dichtungsmaterial für eine Vielzahl von Anwendungen entwickelt, darunter Hydrauliksysteme, Kraftstoffleitungen und pneumatische Geräte. Nachfolgend finden Sie die wichtigsten Leistungsmerkmale dieses Kautschukmaterials:
| Artikel | Zusammensetzung |
| Material | Copolymer aus Butadien und Acrylnitril (ACN) (anpassbar) |
| Größenbereich | Innendurchmesser: 1,78 mm – 500 mm; Querschnittsdurchmesser: 1,78 mm – 12,7 mm |
| Form | Anpassbar an die Kundenanforderungen |
| Farbe | Schwarz (Standard); andere Farben auf Anfrage erhältlich |
| Oberflächenanforderungen | Oberflächenbeschaffenheit: Ra ≤ 1,6 μm, frei von Oberflächenfehlern |
| Temperaturbeständigkeitsbereich | Temperaturbereich: -40 °C bis +120 °C (kurzfristiger Spitzenwert: 130 °C) |
| Härte | Härte: Shore A 70±5 (Standard), 80±5, 90±5 – anpassbar an verschiedene Dichtungsdruckanforderungen |
Hinweis: Die Verwendung von NitrilGummi-O-Ringe (NBR)Die Verwendung von Lösungsmitteln wie beispielsweise solchen auf n-Butadienbasis wird beim Umgang mit Ketonen (z. B. Aceton), Estern, Bremsflüssigkeiten, in Ozonumgebungen und bei UV-Licht nicht empfohlen.
Falls Ihre Maschinen unter dem Einfluss der oben genannten Medien oder Umgebungen arbeiten, könnten FKM- oder EPDM-Materialien besser geeignet sein.
Eine essentielle Kennzahl, die oft übersehen wird.
Einkäufer mit wenig Fachwissen achten oft nur auf Größe und Material eines O-Rings und vergessen dabei völlig die Härte, die eines der wichtigsten Kriterien für die Dichtleistung ist.Die
1. Härte: 70 Shore A.
Der Anwendungsbereich von 0–1500 psi eignet sich für Dichtungsanwendungen mit geringen Anforderungen sowie für dynamische Anwendungen, die keinen hohen Druck benötigen. Die hervorragende Elastizität, die einfache Installation und die Anpassungsfähigkeit an Oberflächenunebenheiten sind große Vorteile dieses Produkts.
2. Härte: 80 – 90 Shore A.
Diese Dichtung wurde für Hydrauliksysteme mit sehr hohem Druck und Anwendungen entwickelt, bei denen Extrusionsbeständigkeit von großer Bedeutung ist (Druckbereich > 1500 psi). Ihre Steifigkeit und hervorragende Extrusionsbeständigkeit bei hohem Druck machen sie zu einer sehr guten Wahl.
Anpassung der Betriebsbedingungen – Eine umfassende Bewertung von Temperatur, Medium und Druck.
1. Temperatur.
Der Bereich von -40 °C bis +120 °C stellt die absolute Grenze für dar.O-Ring aus Nitrilkautschuk (NBR)Dieser Bereich ist nicht für den Dauerbetrieb geeignet. Für die technische Auswahl wird ein Temperaturbereich von -30 °C bis +100 °C für den Dauerbetrieb empfohlen. Sollte Ihre Anlage dauerhaft in Umgebungen mit Temperaturen über +150 °C betrieben werden, empfiehlt sich der Einsatz von FKM-Werkstoffen.
2. Medienkompatibilität.
Bei Auswahl eines ungeeigneten Materials kann der Dichtungsring mit dem umgebenden Medium inkompatibel sein. Dies kann zu einer Volumenzunahme, Erweichung und schließlich zum vollständigen Verlust der Dichtungsfähigkeit des O-Rings führen. Nitrilkautschuk ist üblicherweise mit Medien wie mineralölbasierten Hydraulikflüssigkeiten, Dieselkraftstoff, Benzin und Schmierölen kompatibel. Die Verwendung von Nitrilkautschuk in Verbindung mit phosphatesterbasierten Hydraulikflüssigkeiten, Ketonen, esterbasierten Lösungsmitteln oder Bremsflüssigkeiten wird nicht empfohlen.
Größenstandards – Warum führen Größenabweichungen zu Leckagen?
Die Spezifikation für NBR-O-Ringe aus Nitrilkautschuk muss strikt internationalen Normen entsprechen. Ihre Hauptbestandteile sind:
1. Kompressionsrate (statische Dichtung 15%-30%, dynamische Dichtung 10%-15%): Sie bestimmt die Dichtungskraft.
2. Dehnungsrate: Eine zu hohe Dehnung bei der Installation verringert den effektiven Querschnitt und beschleunigt den Alterungsprozess.
3. Nutfüllgrad (statische Dichtung 65%-85%, dynamische Dichtung 60%-80%): Ein Wärmeausdehnungszuschlag wird berücksichtigt.
Lagerung und Haltbarkeit – Abgelaufenes Gummi muss umgehend ersetzt werden.
Gummimaterialien altern mit der Zeit (auch bei Nichtgebrauch). Im Allgemeinen beträgt die Haltbarkeit vonO-Ring aus Nitrilkautschuk (NBR)Die Haltbarkeit beträgt bei sachgemäßer Lagerung 5–15 Jahre. Anforderungen an die Lagerbedingungen:
Licht vermeiden (ultraviolette Strahlen zerstören die Molekularstruktur von NBR).
Von Motoren und Schweißgeräten (Ozongeneratoren) fernhalten.
Die Temperatur liegt unter 30℃ und die Luftfeuchtigkeit ist mäßig.
Ablaufurteil:
Wenn sich weißer Reif auf der Oberfläche bildet, kann sie in der Regel noch verwendet werden.
Beim Biegen entstehen Risse – das Produkt ist abgelaufen und muss verschrottet werden.
Fühlt sich hart an und verliert an Elastizität – sollte nicht verwendet werden.

Leitfaden für Fallstricke bei der Beschaffung: 7 häufige Fehler und ihre Folgen.
Laut Branchenstatistik sind die folgenden 7 Fehler die Hauptursachen für Ausfälle inO-Ring aus Nitrilkautschuk (NBR)S:
1. Der Wechsel von NBR zu FKM in einer Umgebung mit hohen Temperaturen führt dazu, dass sich der Gummi aufgrund der Hitze verschlechtert und dadurch hart und spröde wird.
2. Verwendung von Gummi mit einer Härte von 70A in einem Hochdrucksystem, in dem eine höhere Härte erforderlich ist: Die Dichtung wird aufgrund des übermäßigen Drucks in den Spalt hineingepresst.
3. Vermischung von imperialen und metrischen Maßen: Die Ungenauigkeit der Kompressionsverhältnisse führt zu Leckagen und erschwert die Installation.
4. Nichtbeachtung des Herstellungsdatumscodes: Altes oder abgelaufenes Gummi führt zu einem vorzeitigen Versagen der Dichtung.
5. Wird die Flüssigkeit, mit der die Dichtung in Kontakt kommt, nicht berücksichtigt: Die Dichtung quillt schnell auf und versagt dadurch.
6. Betrieb unter hohem Druck nur mit Dichtungen (ohne Stützringe): Die Dichtungen werden in den Spalt gedrückt, was zu erheblichen Leckagen führt.
7. Sehr geringe oder gar keine Schmierung bei der Montage:
Dies führt zu zusätzlicher Reibung, was wiederum dazu führt, dass sich die Dichtung verschiebt oder erheblich verschleißt.
Die Auswahl von Experten steuert Beschaffungsentscheidungen.
Sowohl für inländische als auch für internationale Käufer ist die Auswahl des geeigneten Produkts wichtig.O-Ring aus Nitrilkautschuk (NBR)ist ein systematischer Prozess, der Materialwissenschaft, mechanische Konstruktion und Analyse der Betriebsbedingungen umfasst. Praktische Empfehlungen:
1. Erstellen Sie vor der Bestellung ein ausführliches Datenblatt, in dem alle Betriebsparameter angegeben sind.
2. Bitten Sie den Lieferanten um ein Materialzertifikat (mit zusätzlichen Informationen zu Härtespezifikationen und Produktionsdaten).
3. Führen Sie Ihre eigenen Härteprüfungen und Dimensionsmessungen an den Produktmustern durch.
4. Bei Hochdruckanwendungen ist die Auslegung des Luftspalts zu überprüfen; gegebenenfalls ist ein Stützring zu verwenden.
Neben technischer Beratung und Unterstützung bei der Auswahl können Ihnen unsere Ingenieure professionelle Dichtungslösungen anbieten.




