bremskammermembran
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T24 Gummimembran
1. Modifizierte NBR- und NR-Basismaterialien, insbesondere durch die Verwendung von niedrigflüchtigen, kältebeständigen Weichmachern. 2. Führen Sie dynamische Tieftemperatur-Biegeversuche bei -40 °C durch, wie sie in den ASTM/ISO-Normen oder gemäß den Validierungsverfahren des Herstellers beschrieben sind, um sicherzustellen, dass die Membran aufgrund der extremen Kälte nicht hart oder spröde wird. 3. Physikalisch betrachtet behält die Membran der Luftbremskammer ihre mechanische Festigkeit auch bei sehr hohen Temperaturen.
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